Suzanne fut toujours connue pour son allure et, sous nos yeux, se trouvent combinés toute la grâce que l’architecte Fife t de goélette pouvaient apporter à un bateau, Elle fut construite au rating linéaire de 79,07 par A,& J,Inglis, à Glasgow, en 1904, pour un propriétaire allemeand M,O, Huldschinsky , de Kiel, Elle courait dans la grande classe à handicap, et bien que son palmarès ne semble pas avoir été spécialement brillant, on sent qu’elle fut toujours un bateau spectaculaire, En fait, elle gagna quand même au handicap la Coupe de l’Empereur d’Allemagne en 1905, de Douvres à Heligoland, La photographie fut prise en 1910, quand Suzanne avait été reclassée comme un 23 Mètres de la Jauge Internationale, mais à cette époque, pour la course, le gréement de goélette avait cédé la place à celui de côtre, Néanmoins, la puissance fantastique du gréement de la goélette au largue, accentué encore par le grand foc ballon établi entre les mâts et bordé sur la bôme deAlpine Junior grand-voile, est clairement illustré ici,
En 1925, on pouvait encore voir Suzanne dans les mains de Robert MacAlpine Junior, et on peut dire qu’elle eut une vie glorieuse et mit en valeur la scène du yachting par son rayonnement presque féminin.